21.4 oc

Antananarivo, Tuléar, Ambositra, Manakara, Fort-Dauphin, Ranomafana, Lavanono, Itampolo, Anakao

Le Sud Sauvage

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14 686 200.00Ar 11 j - 11 nuits (10 jours de moto)
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Détails

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    Prix

    14 686 200.00Ar

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    Parcours

    Parcours journalier

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    Durée

    11 j - 11 nuits (10 jours de moto)

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    Participant

    15 personnes max

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    Destination

    Antananarivo, Tuléar, Ambositra, Manakara, Fort-Dauphin, Ranomafana, Lavanono, Itampolo, Anakao

Le Sud de Madagascar s’offre à vous : entre ciel et mer, au milieu d’un paysage de bush et de sable semi-désertique, vous découvrirez une culture et une nature à nul autre pareil. Cette descente progressive depuis les hautes terres jusqu’aux côtes de l’est vous permettra d’apprécier une multitude de paysages et de types de piste : sable, terre, boue ponctueront un parcours difficile mais somptueux.

SITES MARQUANTS :

  • Découverte d’Antsirabe
  • Ambositra capitale de l’artisanat malgache
  • Réserve de Ranomafana
  • Canal des Pangalanes
  • Fort Dauphin
  • Faux Cap / Lavanono
  • Réserve naturelle de Tsimanampetsotsa
  • Anakao

NOS PRESTATIONS COMPRENNENT :

  •  Une moto enduro spécialement préparée pour votre voyage
  •  L’assurance responsabilité civile en cas d’accident avec votre moto
  • Un guide expérimenté dans l’accompagnement de raids moto
  • Un véhicule 4*4 d’assistance avec chauffeur transportant vos bagages et l’équipement mécanique (pour 5 motard et plus)
  • L’hébergement en chambre double/twin (catégorie standard ou supérieure selon votre choix)
  • Les repas en pension complète (petit-déjeuner et dîner à l’hôtel, paniers-déjeuner pour le repas du midi)
  • Les droits d’entrée et de guidage pour la visite des parcs et monuments prévus durant votre voyage.
  • Les transferts aéroport – hôtel
  • Les taxes et vignettes touristiques.

 

NOS PRESTATIONS NE COMPRENNENT PAS :

  • Les assurances personnelles pour votre séjour à Madagascar, telles que l’assurance rapatriement
  • Les frais de visa
  • Les vols internationaux et nationaux et les taxes d’aéroport
  • Une caution de 1 000 euros en chèque ou espèces pour l’utilisation de votre moto
  • Les repas lors de jours de transfert
  • Les dépenses personnelles (boissons, pourboires, divers achats)
  •  Les droits d’entrée aux monuments et parcs non prévus dans le programme du voyage.

Tarif sur base d’un groupe de 10 pilotes incluant : le transfert et l’hôtel à l’arrivé de l’aéroport , l’hébergement en pension complète, la location et le carburant de la moto, le guide Moto Accompagnateur, le 4×4 d’assistance avec son carburant et le vol interne province – Tananarive.

Itinéraire

J0 – TANANARIVE

A votre arrivée à l’aéroport international d’Ivato, vous serez accueillis et conduits directement à votre hôtel.

J1 –TANANARIVE – ANTSIRABE - 200 km (Terre - Bitume)

Après un premier briefing en compagnie de l’équipe qui vous accompagnera tout au long de votre parcours, vous pourrez effectuer une première prise en main de vos motos enduro spécialement équipées et préparées pour votre raid. En sortant de la capitale et de ses artères animées et congestionnées, vous emprunterez directement les pistes roulantes de latérite. La piste est bien plus accueillante que la route nationale. Entre rizières, forêts et blocs de granit, vous découvrirez le cœur rouge des Hautes Terres. Les nombreux villages qui jalonnent la piste vous donneront l’occasion d’échanger avec la population Malgache.

Dîner et nuit à l’hôtel

J2 –ANTSIRABE – AMBOSITRA - 140 km (Terre)

Cette étape de terre vous immergera de nouveau dans les paysages grandioses des Hautes Terres : rizières, nombreux villages de terre, collines et rivières ponctueront cette très belle descente vers Ambositra, capitale de l’artisanat malgache.

Dîner et nuit à l’hôtel

J3 –AMBOSITRA - RANOMAFANA - 150 km (Terre - Boue)

Cette étape vous mènera dans l’un des territoires les plus sauvages de l’île rouge. Sur une piste de terre rendue très rapidement boueuse, vous longerez une splendide rivière au milieu de la forêt primaire humide. La piste se poursuivra jusqu’à Parc National de Ranomafana.

Dîner et nuit à l’hôtel

J4 –RANOMAFANA - MANAKARA –150 km (Bitume)

De bon matin, vous quittez Ranomafana pour une belle route bitumée qui vous conduira jusqu’à Manakara, capitale régionale ; vous pourrez profiter l’après-midi d’une visite du canal des Pangalanes.

Dîner et nuit à l’hôtel

J5 –MANAKARA – SANDRAVINANY - 230 km (Bitume – Terre)

Cette étape débute sur le bitume. Après avoir traversé Vangaindrano, vous découvrez une belle piste de terre longeant les plages de l’Océan Indien. Le premier des dix passages de bac qui ponctueront votre route jusqu’à Fort Dauphin vous attend. En fin d’après-midi, vous atteignez Sandravinany.

Dîner et nuit à l’hôtel

J6 –SANDRAVINANY – FORT DAUPHIN – 100 km (Terre)

Cette journée débute par de nouveaux passages de bac : les rivières se succèdent avant une partie assez technique de piste souvent boueuse qui vous mènera jusqu’à Fort Dauphin.

Dîner et nuit à l’hôtel

J7 –FORT DAUPHIN ET SES ENVIRONS OU JOURNÉE DE CONGÉ

Fort Dauphin et ses environs ou Journée de congé.

J8 – FORT DAUPHIN – LAVANONO - 250 km (Bitume – Terre - Sable)

Cette très belle étape vous fera passer en quelques dizaines de kilomètres des paysages de foret humide de l’est au bush désertique du sud. Vous traverserez les pays Anosy et Antandroy jusqu’à Lavanono et ses somptueuses plages.

Dîner et nuit à l’hôtel

J9 – LAVANONO - BEHELOKA 250 km

LAVANONO - BEHELOKA 250 km

J10 –BEHELOKA -TULÉAR 250 km

BEHELOKA -TULÉAR 250 km

J11 – TULEAR – ANTANANARIVO (TRANSFERT)

Selon l’heure de votre vol vers Antananarivo, vous pourrez visiter les rues animées de Tuléar et ses marchés multicolores.

Un taxi vous emmènera à l’aéroport pour votre vol retour vers Tana.

Fin de nos services.

J12 –VOL INTERNATIONALE

VOL INTERNATIONALE

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    MTM
    moto

    François Serrano

    J’ai grandi à l’Ile de La Réunion en pratiquant les pistes de l’île Intense à moto. Je vis aujourd’hui à Madagascar, l’Ile Rouge  et je ne m’épanouis entièrement que sur les nombreuses pistes de Madagascar

    DIFFICULTÉ DU CIRCUIT

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